汽車智能技術專業是國家高水平專業群——新能源汽車技術專業群骨干專業、智能網聯汽車測試與裝調1+X證書試點專業、北汽新能源校企合作共建專業，百度無人駕駛技術教學合作單位。

一、培養目標

汽車智能技術專業堅持立德樹人、德技并修，面向智能網聯汽車整車及系統（部件）制造、運營、服務等行業企業，培養具備良好的職業素質、先進的專業理論知識，掌握智能網聯汽車輔助設計、裝配調試、質量檢驗、檢測維修、改裝評估等綜合技能，為智能網聯汽車生產、運營與服務行業培養高素質復合型技術技能人才。

二、核心課程

汽車電工電子技術、C語言程序設計、數字通信與車載網絡技術、MATLAB與控制系統仿真、嵌入式產品開發、智能汽車傳感器與測試技術、汽車單片機技術、底盤線控執行系統等課程。

三、師資隊伍

教師團隊現有專職教師11人，兼職教師10人，具有碩士以上學歷教師13人，高級以上專業技術職稱教師6人。擁有山東省優秀教學團隊1個、山東省青創團隊1個、山東省教學名師3人、山東省青年技能名師1人，全國技術能手1人。

四、實訓條件

汽車工程學院現有實訓面積14900余平米，設備總值9000余萬元，國家級實訓基地1個、生產性實訓中心1個，山東省協同創新中心1個、山東省技藝技能傳承平臺1個。汽車智能技術專業建有全國領先智能網聯汽車測試裝調實訓室、車載網絡技術實訓室，具備實訓與科研功能的線控底盤實驗室，汽車電腦開發與調試實驗室。國家高水平專業群-新能源汽車技術專業群建設期間，將投入7000萬元，優化升級校內實訓設施。

五、校企合作

汽車智能技術專業與北汽新能源、舜泰汽車有限公司進行深度合作，企業兼職教師定期進入學校講解最前沿的智能網聯汽車、線控底盤、控制器開發的教學內容，學生在校完成企業開發實踐項目，學生畢業后進入合作企業頂崗實習。與百度無人駕駛部門合作辦學，把握技術前沿。擁有上汽通用、一汽大眾、北汽新能源、潤華汽車集團、舜泰汽車等60余家校外實習就業基地。

六、技能大賽

近年來，教師指導學生在全國職業院校技能大賽汽車技術項目中獲得一等獎4項，二等獎8項，在全國同類專業中名列前茅。學生參加中國汽車工程學會巴哈大賽、全國大學生智能車競賽等各級各類創新類、工程實踐類比賽，獲得國家級一等獎3項、二等獎5項、三等獎4項，省級一等獎10項、二等獎11項。

七、社團活動

學校現有社團 100余個，學生在校期間可以參加多個社團，豐富課余活動。在智行車輛設計協會能學到賽車設計、智能小車制作、編程、電路設計等高端有趣的技術技能，為理論課程提供良好的實踐機會，為高端就業奠定良好的基礎。

八、就業面向

學生畢業后可在北汽新能源、一汽、吉利、比亞迪、百度、星科智能等領軍企業從事汽車智能設備、智能網聯汽車輔助研發、生產制造、售后服務等工作，工作崗位包括智能網聯汽車輔助研發助理工程師、智能網聯汽車測試工程師、智能網聯汽車現場工程師、道路數據采集專員、汽車標定師、汽車智能設備改裝技師、汽車電腦維修技師等。

九、學習深造

學生在校期間，可通過參加自學考試、專升本考試等途徑升入本科院校繼續深造，對口本科專業包括車輛工程、機械設計制造及其自動化等。

相關實訓室建設方案

 

  隨著能源問題的日漸緊迫，新能源汽車在市場上占據的份額越來越高，與之相對應的高技術人才需求 量也在逐年增加。因此，為了滿足社會發展的需求、構建起科學的實踐教學平臺、培養出更多合格的應用型人才，在汽車技術職業培訓過程中增建新能源汽車實訓基地勢在必行。基于此，在對新能源汽車實訓基地建設的可行性進行充分論證后，立足于新能源汽車實訓基地目前的發展情況，對其建設標準進行總結和闡釋，以期為今后新能源汽車實訓基地的建設和發展提供有效的借鑒。


建設新能源汽車實訓基地的可行性分析

對高職院校新能源汽車實訓基地建設的可行性分析，重點在于論證其思路的合理性以及實施上的可行性，這是新能源汽車實訓基地在高職院校相關專業培訓中得以推廣的前提。

新能源汽車實訓基地建設思路的合理性

從高職院校的教育實際來看，新能源汽車實訓基地是汽車專業在教學過程中為學員提供實踐訓練的場所，該基地的建立有助于提高學生的專業技能水平，幫助學生升華理論知識，將其與社會實踐相結合。由此可見，緊跟市場變化而建立的新能源汽車實訓基地是高職院校汽車專業教育的必要補充，是學生日后得以順利就業的關鍵保障。 再放眼基地的構建要求，新能源汽車實訓基地的建設除了要引進一定形式的教學模式和教學方法外，還必須根據專業需求和教學發展做出以下調整。新能源汽車實訓基地在構建上立足于市場走向，充分滿足了學員對技能實踐的需求，可以有效地提高學生日后就業的對口幾率。結合高職院校的教學實際不難看出，在高職院校內建設新能源汽車實訓基地，其在思路上具有較強的合理性，是完全符合高職院校教育發展需求的。

新能源汽車實訓基地建設的可實施性

從市場汽車維修檢測設備的發展來看，近年來汽車檢測設備在市場上的推行和應用越來越廣，而在汽車維修方面則以小修工具發展最快，這是新能源汽車逐步占據市場的重要體現之一。新能源汽車的迅速發展以及相關設備的更新均為高職院校新能源汽車實訓基地的建設指明了方向，并提供了發展的可能。加之高職院校在技能培訓中多與相關企業存在合作交流，這更為基地的科學建設創造了有利條件，有助于學校依據市場需求進行設備的低成本引進，并將市場主導車系作為其重點實訓對象。

新能源汽車實訓基地建設的理論基礎

隨著新能源汽車在市場上的普及，我國高職院校紛紛開始了對新能源汽車實訓基地建設的實踐與研究，并提出了較為系統的指導思想及發展目標，這也是實訓基地得以順利建設的基礎保障。
1. 新能源汽車實訓基地建設指導思想的提出
新能源汽車實訓基地是高職院校汽車應用類專業的實訓教學平臺， 其在建設過程中必須協調好人才培養與技術開發兩個方面， 這也是實訓基地建設的核心思想：第一，新能源汽車實訓基地必須以市場為導向，緊跟汽車技術發展潮流，放眼未來用人單位的需求，設立具有針對性和先進性的實訓平臺，合理安排實訓課程及項目。第二，新能源汽車實訓基地的建設應致力于打造面向企業的服務平臺，緊扣企業需求，加快檢測技術研發的同時，以企業為參考構建實訓課程。這不僅能夠擴大學員日后的就業面，更迎合了新能源汽車逐步向大眾普及的趨勢，做到了高職教育與社會發展并肩前進 
2. 新能源汽車實訓基地建設目標的確立
結合專業特點，新能源汽車實訓基地在建設中提出了許多新的要求，同時其本身也被賦予了全新的使命。在基地建設中，除了要根據新能源汽車的需求構建仿真實訓室以及電控教室等硬件設施外，還要針對課程安排開發全新的教學教材。現今新能源汽車無論在制造還是維修技術方面的發展都非常迅速，只有率先建立起優質的、科學的、全面的實訓基地，才能確保學員及時掌握新技術、新知識，突出高職教育的前瞻性和實用性。
3.新能源汽車實訓基地建設的標準

新能源汽車實訓基地建設標準包括很多方面，如設施構建方面要綜合考慮設備置備和功能，除此之外基地師資建設、 教學資料的升級等問題也不容忽視。

序號	產品	型號	單位	數量
1	汽車油電混合動力系統解剖模型	DB-5001	套	1
2	汽車油電混合動力系統綜合實訓臺(豐田普瑞斯)	DB-5002	套	1
3	汽車電動動力系統示教板	DB-5003	套	1
4	汽車燃料電池（氫氣）系統示教板	DB-5004	套	1
5	電動機動車制動能量回收控制實訓系統	DB-5006	套	1
6	太陽能電動汽車教學系統（頂邦自制太陽能電動汽車，可路面行駛）	DB-5007	套	1
7	電動汽車在線檢測實訓考核系統	DB-5008	套	1
8	雷沃天然氣發動機實驗臺	DB-5011	套	1
9	汽車電動動力系統實訓平臺	DB-5013	套	1
10	動力電池組管理系統試驗臺(電池管理系統（BMS）實訓臺)	DB-5014	套	1
11	汽車混合動力系統示教板	DB-5015	套	1
12	汽車電動動力系統示教板	DB-5017	套	1
13	太陽能電動汽車示教板	DB-5018	套	1
14	油電混合動力汽車動力系統解剖演示臺	DB-5019	套	1
15	太陽能電動汽車教學系統	DB-5020	套	1
16	電動汽車空調系統實訓臺	DB-5021	套	1
17	純電動汽車制動能量回收系統示教板	DB-5022	套	1
18	太陽能電池管理系統示教板	DB-5023	套	1
19	電動汽車高壓安全防護系統示教板	DB-5024	套	1
20	超級電容能量管理系統示教板	DB-5025	套	1
21	電動汽車整車CAN總線網絡系統示教板	DB-5026	套	1
22	電控雙燃料汽車發動機實訓臺	DB-5027	套	1
23	純電動汽車動力系統實訓臺	DB-5030	套	1
24	純電動汽車電池管理系統實訓考核裝置	DB-5031	套	1
25	新能源汽車電機性能試驗臺	DB-5034	套	1
26	新能源汽車新技術綜合實訓臺	DB-5035	套	1
27	新能源汽車充電管理系統實訓臺	DB-5036	套	1
28	低速電動車動力系統實訓臺	DB-5037	套	1
29	混合動力變速器解剖演示臺	DB-5038	套	1
30	混合動力變頻器解剖演示臺	DB-5039	套	1
31	混合動力高壓電池解剖模型	DB-5040	套	1
32	純電動車直流有刷電機解剖模型	DB-5041	套	1
33	純電動車直流無刷電機解剖模型	DB-5042	套	1
34	純電動車交流電機解剖模型	DB-5043	套	10
35	純電動車磁阻電機解剖模型	DB-5044	套	10
36	純電動車輪轂電機解剖模型	DB-5045	套	10
37	異步電動機解剖模型	DB-5046	套	10
38	同步電動機解剖模型	DB-5047	套	10
39	純電動車差速器解剖模型	DB-5048	套	10
40	純電動汽車電源轉換系統示教板	DB-5049	套	1
41	新能源汽車電動助力轉向系統實訓臺	DB-5050	套	1
42	新能源汽車電動水冷卻系統實訓臺	DB-5051	套	1
43	純電動汽車電動真空助力制動系統實訓臺	DB-5052	套	1
44	油電混合動力發動機拆裝實訓臺	DB-5053	套	1
45	電動車電機附拆裝架	DB-5054	套	1
46	電動汽車整車電器實訓臺	DB-5056	套	1
47	新能源汽車創新實訓平臺	DB-5057	套	1
48	油電混合動力變速器拆裝實訓臺	DB-5058	套	1
49	單體電池充放電實驗裝置	DB-5059	套	1
50	永磁電機與控制器實訓臺	DB-5060	套	1
51	鉛酸蓄電池解剖展示臺	DB-5061	套	1
52	鋰電池解剖模型	DB-5062	套	1
53	汽車新能源高壓器件結構示教板	DB-5063	套	1
54	高壓安全模擬測量試驗臺	DB-5064	套	1
55	絕緣桿	FY-10JYG	只	2
56	絕緣夾鉗	FY-50JYG	只	2
57	高壓試電筆	10V-250V	支	8
58	絕緣墊	10kv	塊	4
59	絕緣手套	12KV	副	20
60	絕緣靴	25KV	雙	20
61	安全帽		個	20
62	絕緣耐壓測試儀	MS2675C	臺	1
63	20件12.5MM系列VDE絕緣套筒組套	09267	套	8
64	低壓試電筆	62601	支	8
65	手持式示波器	VICTOR220	臺	1

 

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